miércoles, 4 de agosto de 2010
The F1 GP Germany (Hockenheim)
domingo, 26 de julio de 2009
The F1 GP Hungria
FORMULA 1 ING MAGYAR NAGYDIJ 2009
Pos | No | Driver | Team | Laps | Time/Retired | Grid | Pts |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | Lewis Hamilton | McLaren-Mercedes | 70 | 1:38:23.876 | 4 | 10 |
2 | 4 | Kimi Räikkönen | Ferrari | 70 | +11.5 secs | 7 | 8 |
3 | 14 | Mark Webber | RBR-Renault | 70 | +16.8 secs | 3 | 6 |
4 | 16 | Nico Rosberg | Williams-Toyota | 70 | +26.9 secs | 5 | 5 |
5 | 2 | Heikki Kovalainen | McLaren-Mercedes | 70 | +34.3 secs | 6 | 4 |
6 | 10 | Timo Glock | Toyota | 70 | +35.2 secs | 13 | 3 |
7 | 22 | Jenson Button | Brawn-Mercedes | 70 | +55.0 secs | 8 | 2 |
8 | 9 | Jarno Trulli | Toyota | 70 | +68.1 secs | 11 | 1 |
9 | 17 | Kazuki Nakajima | Williams-Toyota | 70 | +68.7 secs | 9 | |
10 | 23 | Rubens Barrichello | Brawn-Mercedes | 70 | +69.2 secs | 12 | |
11 | 6 | Nick Heidfeld | BMW Sauber | 70 | +70.6 secs | 15 | |
12 | 8 | Nelsinho Piquet | Renault | 70 | +71.5 secs | 14 | |
13 | 5 | Robert Kubica | BMW Sauber | 70 | +74.0 secs | 18 | |
14 | 21 | Giancarlo Fisichella | Force India-Mercedes | 69 | +1 Lap | 16 | |
15 | 11 | Jaime Alguersuari | STR-Ferrari | 69 | +1 Lap | 19 | |
16 | 12 | Sebastien Buemi | STR-Ferrari | 69 | +1 Lap | 10 | |
Ret | 15 | Sebastian Vettel | RBR-Renault | 29 | Suspension | 2 | |
Ret | 7 | Fernando Alonso | Renault | 15 | Fuel pump | 1 | |
Ret | 20 | Adrian Sutil | Force India-Mercedes | 1 | Engine | 17 |
domingo, 2 de noviembre de 2008
The F1 GP Brasil Interlagos
Felipe Massa: "Ha sido un día excitante. Lo hice todo a la perfección y casi lo logramos. Entonces, cuando crucé la línea de meta, Rob me dijo que Hamilton había terminado quinto y que, por consiguiente, el título era suyo por un punto. El deporte es así y hay que aceptarlo. Felicidades a Lewis: quien obtiene más puntos se merece el título. Estoy muy orgulloso de todo el equipo y sé cuánto apoyo me han dado durante esta fantástica temporada. Ahora, debemos estar contentos por lo que hemos hecho, pues nos llevamos a casa el título de constructores, que sé que es importante para el equipo".
"Ha sido una sesión de altibajos y hemos aprendido mucho, de los buenos momentos y de nuestros errores. Puedo irme de Interlagos con mi cabeza bien alta porque una vez más he ganado delante de mi público y porque este es un día inolvidable. Ahora quiero celebrarlo con mi familia, mis amigos y mi equipo. ¡Nos lo meremos!".
Kimi Raikkonen: "Estoy contento de que el equipo haya logrado ganar el campeonato de constructores, y lo siento por Felipe, que ha perdido el título por un solo punto. Así son las carreras y tenemos que aceptarlo. Estoy particularmente contento por Stefano, en su primer año como jefe de equipo, pues sé cuánta presión ha tenido que lidiar y creo que este resultado es una buena recompensa".
"Mi carrera no fue particularmente excitante. En la salida, la pista estaba mojada, especialmente en las tres primeras curvas, donde era muy cauto para no cometer errores. Entonces, mi primer juego de neumáticos de seco me hizo sentir mucho subviraje, y sufría por mantener el ritmo de los líderes. Con el segundo juego, las cosas gradualmente mejoraron y logré acercarme a Alonso. Después, cuando montamos ruedas de lluvia, estuve muy cerca pero el equipo me dijo que evitara riesgos pues Felipe tenía una oportunidad de ganar el título, así que dejé de atacarle. Al final, se ha convertido en una temporada negativa para mí, pero haré todo lo que pueda para mejorar el próximo año".
Stefano Domenicali: "Ha sido un día increíble y estamos muy contentos por lo que hemos logrado. Ocho de diez: ese fue el objetivo fijado por nuestro presidente, Montezemolo, al principio del año; y lo logramos al final de una complicada, difícil y accidentada temporada. Todo el equipo, tanto en la pista como en casa, siempre trabajó con gran intensidad y se merece ser felicitado por ello. Por supuesto, es decepcionante no ver cumplido el sueño de Felipe, especialmente viendo cómo se desarrolló la carrera, pero creo que, sin embargo, días como estos son importantes".
"Felipe ha crecido mucho, año tras año, demostrando su talento y personalidad, refutando las críticas con su pilotaje y con su inteligencia. Ha tenido una temporada impresionante y se habría merecido el título. Así es el deporte; a veces puede ser cruel. El año pasado ganamos el título de pilotos por un punto y este año lo perdimos por otro. Me gustaría felicitar a Hamilton, el nuevo campeón del mundo. En conclusión, me gustaría felicitar en primer lugar al presidente Montezemolo, que siempre está ahí al lado, especialmente en los momentos difíciles. Tras esto, también quiero agradecer a nuestros socios técnicos y comerciales y, por supuesto, al Grupo FIAT, de quienes estamos orgullosos de formar parte".
Luca Baldisserri: "El año pasado ganamos ambos títulos en la última carrera y este año hemos perdido uno, por tan sólo unos metros. Hicimos una carrera perfecta, sin cometer el más nimio error en condiciones difíciles, con lluvia al principio y al final. Una vez más, hemos ganado el título de constructores, lo cual es un gran logro. Eso confirma que este equipo, teniendo en cuenta todos los cambios que ha experimentado en los dos últimos años, todavía es el mejor. Me gustaría felicitar a Felipe, por otra carrera increíble: ha tenido una temporada fantástica, como piloto y como persona".Lewis Hamilton: "Ha sido la carrera más dramática de toda mi vida. Es imposible describir esto con palabras: todavía no puedo hablar. Ha sido un viaje muy largo, pero siempre tuve el apoyo de mi familia, del equipo, de nuestros sponsors y de los fans. Hicimos un trabajo fantástico durante todo el año y, con todos los sacrificios que hemos tenido que hacer, estoy impresionado por poder ser capaz de ganar esto para todos. Antes de que empezara a llover me sentía muy cómodo y tan sólo quería tener una carrera tranquila. Entonces empezó a chispear y no quería asumir ningún riesgo - pero Vettel me pasó y el equipo me dijo que tenía que quedar delante de él. No me lo podía creer. En la última curva pude adelantar a Glock - fue increíble. Simplemente fue una de las carreras más difíciles de mi vida, si no la más difícil. Estaba gritando '¿He ganado? ¿He ganado?' en la radio. Hasta que llegué a la primera curva el equipo no me dijo que era campeón. Me quedé paralizado".
Heikki Kovalainen: "La noticia más importante de hoy es que Lewis lo ha conseguido. Hizo exactamente lo que tenía que hacer para ganar el título. Todo el equipo se lo merece, especialmente después de lo que sucedió aquí el año pasado, pero los chicos se mantuvieron concentrados así que 'Felicidades a todos!'. Ahora trabajaré más duro durante el invierno y, con suerte, ¡el año que viene el campeón estará al otro lado de nuestro garaje!".
Ron Dennis: "Una carrera realmente resistente, nunca empujamos con fuerza, no hicimos ninguna estupidez, pero desde luego la lluvia en el final de la carrera, ha puesto las cosas extraordinariamente tensas. Aún así, incluso cuando Sebastian paso a Lewis, nunca nos rendimos, y Lewis nunca se rindió, porque sabíamos que Timo estaba con neumáticos intermedios. El final de la carrera fue uno de los más emocionantes en la historia deportiva. Estoy tan orgulloso de Lewis, tan orgulloso del equipo, cada uno de ellos hizo un trabajo absolutamente fantástico".
Norbert Haug: "Estoy realmente contento por todos en el equipo. Todos trabajaron mucho durante el año. 'Gracias a todos, chicos'. Lewis finalmente ganó el título con un punto más que Massa después de haber perdido el año pasado por un punto sobre Kimi. Quiero felicitarle, ha demostrado mucha disciplina y puedo imaginar lo duro que tiene que ser para un piloto como él, que quiere ganar siempre, tener que pilotar de forma conservadora. Felicidades a Ferrari por el Mundial de Constructores. Ha sido un año para recordar".
FORMULA 1 GRANDE PREMIO DO BRASIL 2008
y esta hubiese sido una buena ayuda
domingo, 28 de septiembre de 2008
The F1 GP Singapur (SingTel)
2008 FORMULA 1 SINGTEL SINGAPORE GRAND PRIX
Pos | No | Driver | Team | Laps | Time/Retired | Grid | Pts |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 5 | Fernando Alonso | Renault | 61 | 1:57:16.304 | 15 | 10 |
2 | 7 | Nico Rosberg | Williams-Toyota | 61 | +2.9 secs | 8 | 8 |
3 | 22 | Lewis Hamilton | McLaren-Mercedes | 61 | +5.9 secs | 2 | 6 |
4 | 12 | Timo Glock | Toyota | 61 | +8.1 secs | 7 | 5 |
5 | 15 | Sebastian Vettel | STR-Ferrari | 61 | +10.2 secs | 6 | 4 |
6 | 3 | Nick Heidfeld | BMW Sauber | 61 | +11.1 secs | 9 | 3 |
7 | 9 | David Coulthard | Red Bull-Renault | 61 | +16.3 secs | 14 | 2 |
8 | 8 | Kazuki Nakajima | Williams-Toyota | 61 | +18.4 secs | 10 | 1 |
9 | 16 | Jenson Button | Honda | 61 | +19.8 secs | 12 | |
10 | 23 | Heikki Kovalainen | McLaren-Mercedes | 61 | +26.9 secs | 5 | |
11 | 4 | Robert Kubica | BMW Sauber | 61 | +27.9 secs | 4 | |
12 | 14 | Sebastien Bourdais | STR-Ferrari | 61 | +29.4 secs | 17 | |
13 | 2 | Felipe Massa | Ferrari | 61 | +35.1 secs | 1 | |
14 | 21 | Giancarlo Fisichella | Force India-Ferrari | 61 | +43.5 secs | 20 | |
15 | 1 | Kimi Räikkönen | Ferrari | 57 | Accident | 3 | |
Ret | 11 | Jarno Trulli | Toyota | 50 | Hydraulics | 11 | |
Ret | 20 | Adrian Sutil | Force India-Ferrari | 49 | Accident | 19 | |
Ret | 10 | Mark Webber | Red Bull-Renault | 29 | Transmission | 13 | |
Ret | 17 | Rubens Barrichello | Honda | 14 | Engine | 18 | |
Ret | 6 | Nelsinho Piquet | Renault | 13 | Accident | 16 |
Felipe Massa: "Es difícil soportar el haber perdido una carrera que teníamos ganada, con un coche que estaba exactamente como quería. Teníamos una buena estrategia y podríamos haber conseguido un doblete. Pero las cosas pueden cambiar en un momento y eso ha pasado hoy. En el primer pit stop, uno de los chicos cometió un error. Pero todos somos humanos. Cada uno de nosotros intenta siempre hacerlo de la mejor forma posible, y este tipo de cosas pasan. Con el Safety Car en pista no perdí una vuelta, pero entonces me sancionaron con un drive-through y luego tuve un pinchazo en el neumático trasero izquierdo. En este circuito es casi imposible adelantar y, estando en el fondo del pelotón, no podía acabar en los puntos. ¿Siete puntos para recuperar en tres carreras? Pueden ser muchos o pocos, depende de cómo se mire. Tenemos el potencial para hacerlo, como se ha demostrado hoy. No debemos rendirnos y yo desde luego no voy a hacerlo".
Kimi Räikkönen: "Estaba intentando atacar a Glock, para ver si cometía algún error, pero entré un poco colado en la chicane volando sobre el piano. Cuando el coche aterrizó perdí el control y acabé en las barreras. Mi situación en el Mundial ya era bastante difícil, así que lo de hoy no cambia demasiado las cosas. Sin embargo, estoy decepcionado porque el equipo ha perdido unos puntos valiosos en el Mundial de Constructores. En las primeras vueltas, el coche no iba del todo bien pero luego mejoró, tanto que pude acercarme a Hamilton. Cuando el Safety Car salió sabía que mi carrera estaba casi acabada porque tenía que entrar a boxes después de Felipe. Pude situarme quinto pero entonces pasó lo que he mencionado antes. Obviamente, no tenemos la moral alta hoy. Pero nunca me rindo y lo haré lo mejor que pueda para ayudar al equipo a obtener sus objetivos".
Stefano Domenicali: "Ha sido un día negro. Poco más tengo que añadir. Estamos decepcionados pero no acabados, podemos reaccionar. La situación en los Mundiales es más complicada ahora pero todavía quedan tres carreras. La primera parte de la carrera demostró que nuestro coche es muy rápido, entonces salió el Safety Car en el peor momento. No queremos excusarnos en eso, porque es algo que siempre hay que tener en cuenta. Entonces el equipo cometió un error en los boxes que le costó a Massa la victoria. Lo siento mucho por él. Quiero destacar que fue Felipe en persona quien fue a consolar al mecánico que erró. Nosotros ganamos juntos y perdemos juntos. Kimi pudo situarse en los puntos pero luego golpeó las protecciones. Una pena, porque perdimos muchos puntos".
Luca Baldisserri: "Es difícil encontrar las palabras para la decepción de hoy. Lo teníamos todo para conseguir un buen resultado pero hemos acabado sin nada. Felipe iba liderando y Kimi tenía una buena velocidad. El Safety Car destrozó nuestros planes. Primero, porque tuvimos que parar a los dos pilotos a la vez, lo que penalizó a Kimi por estar esperando tras Felipe. Después, cometimos un error y arruinamos la carrera de Massa. Podríamos haber sacado un buen resultado pero no lo hicimos. Debemos levantarnos y prepararnos lo mejor posible para lo que queda de año. Todavía hay tiempo"
lunes, 8 de septiembre de 2008
The F1 GP Belgica (Spa FrancoChamps)
2008 FORMULA 1 ING BELGIAN GRAND PRIX
Hamilton was initially classified first, but had 25 seconds added to his race time for gaining an advantage through cutting the final chicane. Glock was initially classified eighth, but had 25 seconds added to his race time for passing under yellow flags.