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domingo, 28 de septiembre de 2008

The F1 GP Singapur (SingTel)

Bien el dia de hoy se llevo a cabo la carrera numero 800 de la F1 en condiciones diferentes a las ya acostumbradas a las 2 de la tarde hora local y por primera vez se llevo a cabo en la noche, este no fue el dia para Ferrari pues en calificacion habia sido primero Massa que asi avanzaria al primer puesto de la clasificacion dejando a Hamilton segundo a un punto de ventaje pero todo pintaba bien para una celebracion roja pero nada estaba escrito a las 13 vueltas Nelson Piquet sufrio un accidente ocasionando que el Safety car saliera y lo cual acerco a Hamilton a Massa al primer lugar pero la entrada a pits era inminente al fin del safety car entro y sucedio un grave accidente al llevarse la manguera de combustible como sucedio en Valencia con Raikonen pero ahora ser llevo la manguera y a un mecanico y lamentablemente se situaria hasta el final y justo cuando aventajaba a Hamilton por mas de 6 segundos ocurrio el accidente pero en fin las posibilidades de que Hamilton sumara menos puntos recaian en Raikkonen quien anda algo desmotivado pues no podra refrendrar su campeonato pero en fin casi al final de la carrera choco contra el muro de contension cediendo asi el campeonato de constructores a McLaren y se dio la gran sorpresa pues desde hacia ya mucho tiempo Alonso no ganaba un gran premio y ahora se dio las circunstancias el mejor de la carrera habia fallado y sido penalizado al igual que Rosberg y Kubica por entrar con semaforo en rojo en pits en fin esto mas los 2 safety cars fue la desgracia para Ferrari pero una ventaja maravillosa para Alonso que por fin ha ganado y anduvo muy bien en los entrenamientos y hasta bromeo de que sino se podia en domingo que al menos fuera en viernes en fin quedan 3 carrera y la distancia que separa a Hamilton de Massa es de tan solo 7 puntos por lo cual Massa se ve algo optimista y esperemos que Ferrari de la sorpresa y resurja en la fira Asiatica y Massa pueda ser campeon en casa al finalizar la temporada en Brasil en fin eso espero, la proxima parada sera en Japon en el tradicional Fuji en fin veamos como les va a los escarlatas de Maranello y para los Ti Fossi mas.



2008 FORMULA 1 SINGTEL SINGAPORE GRAND PRIX

Pos No Driver Team Laps Time/Retired Grid Pts
1 5 Fernando Alonso Renault 61 1:57:16.304 15 10
2 7 Nico Rosberg Williams-Toyota 61 +2.9 secs 8 8
3 22 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 61 +5.9 secs 2 6
4 12 Timo Glock Toyota 61 +8.1 secs 7 5
5 15 Sebastian Vettel STR-Ferrari 61 +10.2 secs 6 4
6 3 Nick Heidfeld BMW Sauber 61 +11.1 secs 9 3
7 9 David Coulthard Red Bull-Renault 61 +16.3 secs 14 2
8 8 Kazuki Nakajima Williams-Toyota 61 +18.4 secs 10 1
9 16 Jenson Button Honda 61 +19.8 secs 12
10 23 Heikki Kovalainen McLaren-Mercedes 61 +26.9 secs 5
11 4 Robert Kubica BMW Sauber 61 +27.9 secs 4
12 14 Sebastien Bourdais STR-Ferrari 61 +29.4 secs 17
13 2 Felipe Massa Ferrari 61 +35.1 secs 1
14 21 Giancarlo Fisichella Force India-Ferrari 61 +43.5 secs 20
15 1 Kimi Räikkönen Ferrari 57 Accident 3
Ret 11 Jarno Trulli Toyota 50 Hydraulics 11
Ret 20 Adrian Sutil Force India-Ferrari 49 Accident 19
Ret 10 Mark Webber Red Bull-Renault 29 Transmission 13
Ret 17 Rubens Barrichello Honda 14 Engine 18
Ret 6 Nelsinho Piquet Renault 13 Accident 16

Felipe Massa: "Es difícil soportar el haber perdido una carrera que teníamos ganada, con un coche que estaba exactamente como quería. Teníamos una buena estrategia y podríamos haber conseguido un doblete. Pero las cosas pueden cambiar en un momento y eso ha pasado hoy. En el primer pit stop, uno de los chicos cometió un error. Pero todos somos humanos. Cada uno de nosotros intenta siempre hacerlo de la mejor forma posible, y este tipo de cosas pasan. Con el Safety Car en pista no perdí una vuelta, pero entonces me sancionaron con un drive-through y luego tuve un pinchazo en el neumático trasero izquierdo. En este circuito es casi imposible adelantar y, estando en el fondo del pelotón, no podía acabar en los puntos. ¿Siete puntos para recuperar en tres carreras? Pueden ser muchos o pocos, depende de cómo se mire. Tenemos el potencial para hacerlo, como se ha demostrado hoy. No debemos rendirnos y yo desde luego no voy a hacerlo".

Kimi Räikkönen: "Estaba intentando atacar a Glock, para ver si cometía algún error, pero entré un poco colado en la chicane volando sobre el piano. Cuando el coche aterrizó perdí el control y acabé en las barreras. Mi situación en el Mundial ya era bastante difícil, así que lo de hoy no cambia demasiado las cosas. Sin embargo, estoy decepcionado porque el equipo ha perdido unos puntos valiosos en el Mundial de Constructores. En las primeras vueltas, el coche no iba del todo bien pero luego mejoró, tanto que pude acercarme a Hamilton. Cuando el Safety Car salió sabía que mi carrera estaba casi acabada porque tenía que entrar a boxes después de Felipe. Pude situarme quinto pero entonces pasó lo que he mencionado antes. Obviamente, no tenemos la moral alta hoy. Pero nunca me rindo y lo haré lo mejor que pueda para ayudar al equipo a obtener sus objetivos".

Stefano Domenicali: "Ha sido un día negro. Poco más tengo que añadir. Estamos decepcionados pero no acabados, podemos reaccionar. La situación en los Mundiales es más complicada ahora pero todavía quedan tres carreras. La primera parte de la carrera demostró que nuestro coche es muy rápido, entonces salió el Safety Car en el peor momento. No queremos excusarnos en eso, porque es algo que siempre hay que tener en cuenta. Entonces el equipo cometió un error en los boxes que le costó a Massa la victoria. Lo siento mucho por él. Quiero destacar que fue Felipe en persona quien fue a consolar al mecánico que erró. Nosotros ganamos juntos y perdemos juntos. Kimi pudo situarse en los puntos pero luego golpeó las protecciones. Una pena, porque perdimos muchos puntos".

Luca Baldisserri: "Es difícil encontrar las palabras para la decepción de hoy. Lo teníamos todo para conseguir un buen resultado pero hemos acabado sin nada. Felipe iba liderando y Kimi tenía una buena velocidad. El Safety Car destrozó nuestros planes. Primero, porque tuvimos que parar a los dos pilotos a la vez, lo que penalizó a Kimi por estar esperando tras Felipe. Después, cometimos un error y arruinamos la carrera de Massa. Podríamos haber sacado un buen resultado pero no lo hicimos. Debemos levantarnos y prepararnos lo mejor posible para lo que queda de año. Todavía hay tiempo"








lunes, 15 de septiembre de 2008

The F1 GP Italia (Monza)

Bien este fin de semana llego el turno de disputarse el gran premio de Italia en la ciudad de Monza, la casa de Ferrari, el cual esperaba mejores noticias pero no fue asi, dado que las condiciones climaticas hicieron de esta una extraña carrera y todo comenzo desde la calificacion del sabado en donde bajo lluvia la sorpresa la daria Sebastian Vettel de un equipo secundario, ndaie esperaba mucho de su Toro Rosso pero llego el dia de la carrera y las sorpresas al por mayor, el dia pintaba a ser lluvioso algo que beneficiaria a McLaren ya que bajo estas condiciones se comporta muy bien su automovil pero bueno el dia estuvo plagado de sorpresas en la inospita parrilla de salida de los liders el que mejor salia era Felipe Massa en la sexta posicion y Raikonen y Hamilton de la 14 y 15 y luego de la partida con Safety Car, Vettel conservo al menos por dos vueltas que duro el SC se penso en ese entonces ya que traia al McLaren de Kovalainen atras de el y se penso que seria facil rebasarlo pero no hoy seria un dia diferente este gran premio fue para Vettel rompio el record de Alonso de ser el mas joven piloto en obtener la pole position y no quedaria ahi sino que tambien ganaria la carrera, el que hizo tambien una buena carrera fue Kovalainen quien no cedio su posicion ante nada y Hamilton que partia desde atras pero con maniobras consideradas por algunos no muy buenas segun el reglamento pero que no son sancionadas manejando al limite logro dar una gran sorpresa al casi alcanzar a Vettel tan solo realizando una parada en pits pero la estrategia fallo y termino tras Massa que se le complicaron las cosas y el trafico no lo dejo avanzar luego de entrar a pits pero bueno el campeonato de pilotos se ha puesto interesante y Hamilton ahora solo aventaja por 1 a Massa y el de constructores tambien esta interesante pues McLaren casi alcanza a Ferrari y aun faltando 5 grandes premios todo puede pasar esperemos con gran expectacion el proximo gran premio que sera en Singapur y por primera vez sera en la noche, que nuevas noticias apareceran...





lunes, 8 de septiembre de 2008

The F1 GP Belgica (Spa FrancoChamps)

Bien el dia de hoy se llevo a cabo el Gran Premio de Belgica en uno de los escenarios mas historicos para la F1 ya que tiene mucha historia y fue aqui en donde se han dado diversos duelos ya que anteriormente era una pista muy complicada por la subida de rouge que era de hombres anteriormente alcanzarla a maxima velocidad pero bueno este fin de semana fue sorpresivo ya que la parrilla mostraba a Hamilton en la pole pero este dia parecia ser el regreso de Kimi Raikkonen quien le quito el primer puesto a Hamilton y se mantuvo asi durante toda la competencia que parecia el clima no seria factor para su definicion pero faltando 2 giros y recoradndo un poco el gran premio en Francia faltando simplemente 2 giros comenzo a llover en la pista lo cual desafortunadamente fue fatal para Kimi el cual domino toda la competencia y tal vez si hubiese entrado despues a pits como en la primera parada hubiese tenido mas ventaja ya que en vueltas anteriores habia dominado hasta por 5 seg. pero despues d ela parada en pits se redujo drasticamente a un segundo y faltando unas 2 vueltas y media Hamilton intento un rebase y al entrar en la ultima chicana llamada "Bus Stop" corto la pista y logro el rebase pero al parecer devolvio el puesto a Kimi en la vuelta 42 pero mas adelante lo rebaso al cruzar la pista Kimi y fueron minutos de tension ya que hamilton tiempo despues salio de la pista nuevamente y al final tragicamente Kimi impacto con un auto lappeado y fue su final al dar un giro e impactarse contra el muro de contension ya casi al final de la vuelta 42, pero la historia no acaba aqui ya que despues de la carrera Hamilton fue penalizado por los Comisarios de la carrera y se impuso un castigo por cortar la pista en la ultima chicana por lo cual se le arrebato la carrera a lo cual McLaren ya ha reclamado y se ha creado una gran controversia y el ganador despues de la sancion ha sido Felipe Massa con lo cual se pone interesante la proxima carrera que sera en Monza Italia y la perfecta oportunidad de llevarse el uno-dos para Ferrari y asi Massa obtener el primer puesto en el campeonato de pilotos y epseremos asi sea.









2008 FORMULA 1 ING BELGIAN GRAND PRIX

Pos No Driver Team Laps Time/Retired Grid Pts
1 2 Felipe Massa Ferrari 44 1:22:59.394 2 10
2 3 Nick Heidfeld BMW Sauber 44 +9.3 secs 5 8
3 22 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 44 +10.5 secs 1 6
4 5 Fernando Alonso Renault 44 +14.4 secs 6 5
5 15 Sebastian Vettel STR-Ferrari 44 +14.5 secs 10 4
6 4 Robert Kubica BMW Sauber 44 +15.0 secs 8 3
7 14 Sebastien Bourdais STR-Ferrari 44 +16.7 secs 9 2
8 10 Mark Webber Red Bull-Renault 44 +42.7 secs 7 1
9 12 Timo Glock Toyota 44 +67.0 secs 13
10 23 Heikki Kovalainen McLaren-Mercedes 43 Transmission 3
11 9 David Coulthard Red Bull-Renault 43 +1 Lap 14
12 7 Nico Rosberg Williams-Toyota 43 +1 Lap 15
13 20 Adrian Sutil Force India-Ferrari 43 +1 Lap 18
14 8 Kazuki Nakajima Williams-Toyota 43 +1 Lap 19
15 16 Jenson Button Honda 43 +1 Lap 17
16 11 Jarno Trulli Toyota 43 +1 Lap 11
17 21 Giancarlo Fisichella Force India-Ferrari 43 +1 Lap 20
18 1 Kimi Räikkönen Ferrari 42 Accident 4
Ret 17 Rubens Barrichello Honda 19 Gearbox 16
Ret 6 Nelsinho Piquet Renault 13 Accident 12

Hamilton was initially classified first, but had 25 seconds added to his race time for gaining an advantage through cutting the final chicane. Glock was initially classified eighth, but had 25 seconds added to his race time for passing under yellow flags.

lunes, 25 de agosto de 2008

The F1 GP Europa (Valencia España)

Bueno el dia de hoy se llevo a cabo el Gran Premio de Europa en la ciudad de Valencia España, como era de esperarse Ferrari y McLaren salieron en las primeras posiciones junto con un BMW de Kubica, pero bueno era el primer gran premio a realizarse en España luego del cambio de sede pues en los ultimos años se habia llevado a cabo en Alemania, pero con la Alonsomania que esta o estuvo muy interesante decidieron darle otro GP a España, Valencia fue sede de entrenamientos de invierno asi que la mayoria de los pilotos la conocia, este circuito es un circuito callejero al estilo de Monaco pero creo que aun asi es mas amplio que este, bien fue una carrera que domino desde el inicio Felipe Massa, luego del incidente de Hungria el cual lamentablamente se repetiria pero ahora con Raikkonen luego de su segunda parada en donde disputaba cerradamente el cuarto sitio con Kovalainen y a la salida de pits la manguera de gasolina se quedo atorada y hubo un terrible accidente con uno de los mecanicos que resulto lesionado, y vueltas mas tarde el motor de Raikkonen revento como paso en Hungria con Massa y bueno la decepcion fue para Fernando Alonso que al empezar la competencia fue eliminado tras un accidente en donde perdio el aleron trasero de su monoplaza una lastima para el publico español que esperaba ver a su idolo en accion, y bien en las vueltas finales y tras el accidente de Raikkonen se pensó que Massa bajaria su rendimiento pero no fue asi y mantuvo una buena ventaja sobre Hamilton y asi se ha colocado a solo 6 puntos de este en el campeonato de pilotos y tal vez sea Massa quien alcance el campeonato de pilotos o tal vez Hamilton es un campeonato muy interesante en donde todo puede pasar y el que cometa menos errores ese sera el vencedor.

2008 FORMULA 1 TELEFONICA GRAND PRIX OF EUROPE

Pos No Driver Team Laps Time/Retired Grid Pts
1 2 Felipe Massa Ferrari 57 1:35:32.339 1 10
2 22 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 57 +5.6 secs 2 8
3 4 Robert Kubica BMW Sauber 57 +37.3 secs 3 6
4 23 Heikki Kovalainen McLaren-Mercedes 57 +39.7 secs 5 5
5 11 Jarno Trulli Toyota 57 +50.6 secs 7 4
6 15 Sebastian Vettel STR-Ferrari 57 +52.6 secs 6 3
7 12 Timo Glock Toyota 57 +67.9 secs 13 2
8 7 Nico Rosberg Williams-Toyota 57 +71.4 secs 9 1
9 3 Nick Heidfeld BMW Sauber 57 +82.1 secs 8
10 14 Sebastien Bourdais STR-Ferrari 57 +89.7 secs 10
11 6 Nelsinho Piquet Renault 57 +92.7 secs 15
12 10 Mark Webber Red Bull-Renault 56 +1 Lap 14
13 16 Jenson Button Honda 56 +1 Lap 16
14 21 Giancarlo Fisichella Force India-Ferrari 56 +1 Lap 18
15 8 Kazuki Nakajima Williams-Toyota 56 +1 Lap 11
16 17 Rubens Barrichello Honda 56 +1 Lap 19
17 9 David Coulthard Red Bull-Renault 56 +1 Lap 17
Ret 1 Kimi Räikkönen Ferrari 45 Engine 4
Ret 20 Adrian Sutil Force India-Ferrari 41 Accident 20
Ret 5 Fernando Alonso Renault 0 Accident damage 12





lunes, 23 de junio de 2008

The F1 GP Francia Magny-Cours

Bien el dia de hoy se disputo el gran premio de Francia en la provincia de Magny Cours un lugar apartado de la capital de Francia, es un pequeño pueblo a las afueras de Paris y al parecer se corrio el que pudo ser el ultimo gran premio en este lugar legendario desde ya hace algun tiempo pero bueno es una lastima un circuito bueno, bueno el dia de hoy la escuderia de maranello resulto ganadora desde la calificacion en donde realizo el 1-2 y lo mantuvo hasta el final de la carrera solo que en order alreves primero fue Massa y en seguida Raikkonen que tuvo a la mitad de la carrera problemas con su escape, lo sorpresivo fue que Massa se coloca ahora en el liderato del campeonato de pilotos desbancando al polaco kubica que tuvo un buen resultado quedando quinto, el que tuvo una penalizacion por el incidente hace unas semanas con Raikkonnen por lo cual partio desde la posicion 13 y se vio superado al principio de la carrera por el Renault de Piquet y mas tarde por el de Alonso solo que este opuso menor resistencia pero el britanico no pudo acumular puntos nuevamente pues otra vez volvio a cometer un error al realizar un rebase por lo cual lo penalizaron en el transcurso de la carrera y el duelo por el tercer lugar por parte de Kovalainen y Trulli fue emocionante ver como el piloto de Toyota defen, y bien el campeonato por pilotos luce interesante nada se ha definido desde hace 4 gran prix se ha cambiado de lider hace 4 era Raikkonen, luego en Monaco paso a manos de Hamilton, en Canada el lider fue Kubica y ahora en Francia es Massa asi que mas interesante no podria estar.

FORMULA 1 GRAND PRIX DE FRANCE 2008

Pos No Driver Team Laps Time/Retired Grid Pts
1 2 Felipe Massa Ferrari 70 1:31:50.245 2 10
2 1 Kimi Räikkönen Ferrari 70 +17.9 secs 1 8
3 11 Jarno Trulli Toyota 70 +28.2 secs 4 6
4 23 Heikki Kovalainen McLaren-Mercedes 70 +28.9 secs 10 5
5 4 Robert Kubica BMW Sauber 70 +30.5 secs 5 4
6 10 Mark Webber Red Bull-Renault 70 +40.3 secs 6 3
7 6 Nelsinho Piquet Renault 70 +41.0 secs 9 2
8 5 Fernando Alonso Renault 70 +43.3 secs 3 1
9 9 David Coulthard Red Bull-Renault 70 +51.0 secs 7
10 22 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 70 +54.5 secs 13
11 12 Timo Glock Toyota 70 +57.7 secs 8
12 15 Sebastian Vettel STR-Ferrari 70 +58.0 secs 12
13 3 Nick Heidfeld BMW Sauber 70 +62.0 secs 11
14 17 Rubens Barrichello Honda 69 +1 Lap 20
15 8 Kazuki Nakajima Williams-Toyota 69 +1 Lap 15
16 7 Nico Rosberg Williams-Toyota 69 +1 Lap 19
17 14 Sebastien Bourdais STR-Ferrari 69 +1 Lap 14
18 21 Giancarlo Fisichella Force India-Ferrari 69 +1 Lap 17
19 20 Adrian Sutil Force India-Ferrari 69 +1 Lap 18
Ret 16 Jenson Button Honda 16 Accident damage 16







domingo, 25 de mayo de 2008

The F1 GP Monaco

La carrera mas esperada del año y la mas millonaria, el circuito mas estrecho de la F1 y que no deberia ser autorizado por la FIA pero que tiene una historia de mas de 50 años y en donde todo es poco convencional, bien este año pintaba para ser Rojo y que la casa Escarlata de Maranello arrasara con el podio haciendo el 1-2 con Massa y Raikkonen y todo iba bien hasta la qualy, pero el dia de hoy en la competencia se dio lo inesperado y la hegemonia del reinado de McLaren se hizo presente ademas de que se complicaron los pilotos de Ferrari la carrera, tenian todo para ganar pero Hamilton hizo una buena carrera y sus ultimas dos estrategias como que me han hecho pensar que es muy buen piloto pues en los ultimos 2 grandes premios se ha podido colar al podio a pesar de algunas complicaciones que pudo presentar en la carrera, y bien el dia que parecia Rojo se volvio negro para Ferrari, y para joder aun mas Kubica pasa por encima de Massa que casi tenia un segundo puesto luego de perder el primero en un derrape y volvio a cometer un error similar al salir de los pit, y Raikkonen pues tuvo un problema con Adrian Sutil que habia hecho una excelente carrera pero que fue tocado por Raikkonen a la entrada de la chicana y bueno esperos mejore la suerte de Ferrari en Canada dentro de 2 semanas.

1 22 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 76 2:00:42.742 3 10
2 4 Robert Kubica BMW Sauber 76 +3.0 secs 5 8
3 2 Felipe Massa Ferrari 76 +4.8 secs 1 6
4 10 Mark Webber Red Bull-Renault 76 +19.2 secs 9 5
5 15 Sebastian Vettel STR-Ferrari 76 +24.6 secs 19 4
6 17 Rubens Barrichello Honda 76 +28.4 secs 14 3
7 8 Kazuki Nakajima Williams-Toyota 76 +30.1 secs 13 2
8 23 Heikki Kovalainen McLaren-Mercedes 76 +33.1 secs 4 1
9 1 Kimi Räikkönen Ferrari 76 +33.7 secs 2
10 5 Fernando Alonso Renault 75 +1 Lap 7
11 16 Jenson Button Honda 75 +1 Lap 11
12 12 Timo Glock Toyota 75 +1 Lap 10
13 11 Jarno Trulli Toyota 75 +1 Lap 8
14 3 Nick Heidfeld BMW Sauber 72 +4 Laps 12
Ret 20 Adrian Sutil Force India-Ferrari 67 Accident damage 18
Ret 7 Nico Rosberg Williams-Toyota 59 Accident 6
Ret 6 Nelsinho Piquet Renault 47 Accident 17
Ret 21 Giancarlo Fisichella Force India-Ferrari 36 Gearbox 20
Ret 9 David Coulthard Red Bull-Renault 7 Accident 15
Ret 14 Sebastien Bourdais STR-Ferrari 7 Accident 16





lunes, 12 de mayo de 2008

The F1 GP Turquia Istambul Park

Bien ultimamente los grandes premios inician con un accidente y esta no fue la excepcion pues hubo safety car apenas en la primera vuelta, bueno rubens barrichello celebro sus 257 gran premios en los que ha participado y pues fue una carrera dominada por Ferrari aunque Alonso estuvo bien en los entrenamientos y pues hizo una buena carrera, el que no tuvo un buen inicio fue Kovalainen que estuvo relegadao a las ultimas posiciones luego de un inicio caotico en el cual perdio algunas posiciones al igual que su compatriota Raikkonen que tuvo un mal inicio pero puedo evitar algun contacto al inicio de la competencia, las malas nuevas de este gran premio fueron que se despidio el equipo deSuper Aguri Honda abandono la F1 por problemas economicos
y bien los resultados favorecieron a Ferrari que tuvo un buen fin de semana aunque McLaren tuvo un gran premio favorecedor con una estrategia algo peculiar pero que entrego resultados y bien la posiciones quedaron con massa en primero Hamilton en segundo y Raikkonen en tercero excelenet puntaje para Ferrari, y bien nos veremos la proxima en el gran premio de Monaco en donde el ganador se lleva una fortuna.

2008 FORMULA 1 PETROL OFISI TURKISH GRAND PRIX

Pos No Driver Team Laps Time/Retired Grid Pts
1 2 Felipe Massa Ferrari 58 1:26:49.451 1 10
2 22 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 58 +3.7 secs 3 8
3 1 Kimi Räikkönen Ferrari 58 +4.2 secs 4 6
4 4 Robert Kubica BMW Sauber 58 +21.9 secs 5 5
5 3 Nick Heidfeld BMW Sauber 58 +38.7 secs 9 4
6 5 Fernando Alonso Renault 58 +53.7 secs 7 3
7 10 Mark Webber Red Bull-Renault 58 +64.2 secs 6 2
8 7 Nico Rosberg Williams-Toyota 58 +71.4 secs 11 1
9 9 David Coulthard Red Bull-Renault 58 +75.2 secs 10
10 11 Jarno Trulli Toyota 58 +76.3 secs 8
11 16 Jenson Button Honda 57 +1 Lap 13
12 23 Heikki Kovalainen McLaren-Mercedes 57 +1 Lap 2
13 12 Timo Glock Toyota 57 +1 Lap 15
14 17 Rubens Barrichello Honda 57 +1 Lap 12
15 6 Nelsinho Piquet Renault 57 +1 Lap 17
16 20 Adrian Sutil Force India-Ferrari 57 +1 Lap 19
17 15 Sebastian Vettel STR-Ferrari 57 +1 Lap 14
Ret 14 Sebastien Bourdais STR-Ferrari 24 Spin 18
Ret 8 Kazuki Nakajima Williams-Toyota 1 Accident damage 16
Ret 21 Giancarlo Fisichella Force India-Ferrari 0 Accident 20









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