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lunes, 20 de octubre de 2008

The F1 GP China (Sinopec)

Bueno este fin de semana se llevo a cabo el gran premio de China en la ciudad de Shangai, en el autodromo de Sinopec, o es el patrocinador, bueno este fin de semana fue para McLaren miel sobre hojuelas ya que se le dio muy bien desde las practicas libres hasta la carrera que no tuvo mayor contratiempo, Lewis Hamilton obtuvo la pole y se mantuvo asi toda la carrera, tras de el andaban los 2 Ferraris y luego la sorpresa del final de temporada Alonso, que logro una buena calificacion, pero la carrera el dia de hoy fue muy monotona con el dominio de principio a fin por parte de Hamilton y los Ferrari que no tuvieron con que responderle, de lo mas interesante fue el como al principio de la carrera Alonso perdia su cuarto sitio con Kovalainen, pero el Español pudo recuperarlo curvas mas adelante, y al finalizar esta sesion el campeonato se definira en Brasil como el año pasado en donde todo puede suceder como el año pasado, esperemos que a Hamilton le gane el nerviosismo y presione un boton equivocado, porque sino pues con quedar atras de Massa seria campeon del Pilotos y en cuanto a constructores, con que los McLaren no queden en una buena posicion y los Ferrari no abandonen casi es un hecho ese campeonato, en fin hare mi reporte especial con todas las practicas hehe.

2008 FORMULA 1 SINOPEC CHINESE GRAND PRIX

Pos No Driver Team Laps Time/Retired Grid Pts
1 22 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 56 1:31:57.403 1 10
2 2 Felipe Massa Ferrari 56 +14.9 secs 3 8
3 1 Kimi Räikkönen Ferrari 56 +16.4 secs 2 6
4 5 Fernando Alonso Renault 56 +18.3 secs 4 5
5 3 Nick Heidfeld BMW Sauber 56 +28.9 secs 9 4
6 4 Robert Kubica BMW Sauber 56 +33.2 secs 11 3
7 12 Timo Glock Toyota 56 +41.7 secs 12 2
8 6 Nelsinho Piquet Renault 56 +56.6 secs 10 1
9 15 Sebastian Vettel STR-Ferrari 56 +64.3 secs 6
10 9 David Coulthard Red Bull-Renault 56 +74.8 secs 15
11 17 Rubens Barrichello Honda 56 +85.0 secs 13
12 8 Kazuki Nakajima Williams-Toyota 56 +90.8 secs 17
13 14 Sebastien Bourdais STR-Ferrari 56 +91.4 secs 8
14 10 Mark Webber Red Bull-Renault 56 +92.4 secs 16
15 7 Nico Rosberg Williams-Toyota 55 +1 Lap 14
16 16 Jenson Button Honda 55 +1 Lap 18
17 21 Giancarlo Fisichella Force India-Ferrari 55 +1 Lap 20
Ret 23 Heikki Kovalainen McLaren-Mercedes 49 Pneumatic 5
Ret 20 Adrian Sutil Force India-Ferrari 13 Gearbox 19
Ret 11 Jarno Trulli Toyota 2 Accident damage 7






domingo, 28 de septiembre de 2008

The F1 GP Singapur (SingTel)

Bien el dia de hoy se llevo a cabo la carrera numero 800 de la F1 en condiciones diferentes a las ya acostumbradas a las 2 de la tarde hora local y por primera vez se llevo a cabo en la noche, este no fue el dia para Ferrari pues en calificacion habia sido primero Massa que asi avanzaria al primer puesto de la clasificacion dejando a Hamilton segundo a un punto de ventaje pero todo pintaba bien para una celebracion roja pero nada estaba escrito a las 13 vueltas Nelson Piquet sufrio un accidente ocasionando que el Safety car saliera y lo cual acerco a Hamilton a Massa al primer lugar pero la entrada a pits era inminente al fin del safety car entro y sucedio un grave accidente al llevarse la manguera de combustible como sucedio en Valencia con Raikonen pero ahora ser llevo la manguera y a un mecanico y lamentablemente se situaria hasta el final y justo cuando aventajaba a Hamilton por mas de 6 segundos ocurrio el accidente pero en fin las posibilidades de que Hamilton sumara menos puntos recaian en Raikkonen quien anda algo desmotivado pues no podra refrendrar su campeonato pero en fin casi al final de la carrera choco contra el muro de contension cediendo asi el campeonato de constructores a McLaren y se dio la gran sorpresa pues desde hacia ya mucho tiempo Alonso no ganaba un gran premio y ahora se dio las circunstancias el mejor de la carrera habia fallado y sido penalizado al igual que Rosberg y Kubica por entrar con semaforo en rojo en pits en fin esto mas los 2 safety cars fue la desgracia para Ferrari pero una ventaja maravillosa para Alonso que por fin ha ganado y anduvo muy bien en los entrenamientos y hasta bromeo de que sino se podia en domingo que al menos fuera en viernes en fin quedan 3 carrera y la distancia que separa a Hamilton de Massa es de tan solo 7 puntos por lo cual Massa se ve algo optimista y esperemos que Ferrari de la sorpresa y resurja en la fira Asiatica y Massa pueda ser campeon en casa al finalizar la temporada en Brasil en fin eso espero, la proxima parada sera en Japon en el tradicional Fuji en fin veamos como les va a los escarlatas de Maranello y para los Ti Fossi mas.



2008 FORMULA 1 SINGTEL SINGAPORE GRAND PRIX

Pos No Driver Team Laps Time/Retired Grid Pts
1 5 Fernando Alonso Renault 61 1:57:16.304 15 10
2 7 Nico Rosberg Williams-Toyota 61 +2.9 secs 8 8
3 22 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 61 +5.9 secs 2 6
4 12 Timo Glock Toyota 61 +8.1 secs 7 5
5 15 Sebastian Vettel STR-Ferrari 61 +10.2 secs 6 4
6 3 Nick Heidfeld BMW Sauber 61 +11.1 secs 9 3
7 9 David Coulthard Red Bull-Renault 61 +16.3 secs 14 2
8 8 Kazuki Nakajima Williams-Toyota 61 +18.4 secs 10 1
9 16 Jenson Button Honda 61 +19.8 secs 12
10 23 Heikki Kovalainen McLaren-Mercedes 61 +26.9 secs 5
11 4 Robert Kubica BMW Sauber 61 +27.9 secs 4
12 14 Sebastien Bourdais STR-Ferrari 61 +29.4 secs 17
13 2 Felipe Massa Ferrari 61 +35.1 secs 1
14 21 Giancarlo Fisichella Force India-Ferrari 61 +43.5 secs 20
15 1 Kimi Räikkönen Ferrari 57 Accident 3
Ret 11 Jarno Trulli Toyota 50 Hydraulics 11
Ret 20 Adrian Sutil Force India-Ferrari 49 Accident 19
Ret 10 Mark Webber Red Bull-Renault 29 Transmission 13
Ret 17 Rubens Barrichello Honda 14 Engine 18
Ret 6 Nelsinho Piquet Renault 13 Accident 16

Felipe Massa: "Es difícil soportar el haber perdido una carrera que teníamos ganada, con un coche que estaba exactamente como quería. Teníamos una buena estrategia y podríamos haber conseguido un doblete. Pero las cosas pueden cambiar en un momento y eso ha pasado hoy. En el primer pit stop, uno de los chicos cometió un error. Pero todos somos humanos. Cada uno de nosotros intenta siempre hacerlo de la mejor forma posible, y este tipo de cosas pasan. Con el Safety Car en pista no perdí una vuelta, pero entonces me sancionaron con un drive-through y luego tuve un pinchazo en el neumático trasero izquierdo. En este circuito es casi imposible adelantar y, estando en el fondo del pelotón, no podía acabar en los puntos. ¿Siete puntos para recuperar en tres carreras? Pueden ser muchos o pocos, depende de cómo se mire. Tenemos el potencial para hacerlo, como se ha demostrado hoy. No debemos rendirnos y yo desde luego no voy a hacerlo".

Kimi Räikkönen: "Estaba intentando atacar a Glock, para ver si cometía algún error, pero entré un poco colado en la chicane volando sobre el piano. Cuando el coche aterrizó perdí el control y acabé en las barreras. Mi situación en el Mundial ya era bastante difícil, así que lo de hoy no cambia demasiado las cosas. Sin embargo, estoy decepcionado porque el equipo ha perdido unos puntos valiosos en el Mundial de Constructores. En las primeras vueltas, el coche no iba del todo bien pero luego mejoró, tanto que pude acercarme a Hamilton. Cuando el Safety Car salió sabía que mi carrera estaba casi acabada porque tenía que entrar a boxes después de Felipe. Pude situarme quinto pero entonces pasó lo que he mencionado antes. Obviamente, no tenemos la moral alta hoy. Pero nunca me rindo y lo haré lo mejor que pueda para ayudar al equipo a obtener sus objetivos".

Stefano Domenicali: "Ha sido un día negro. Poco más tengo que añadir. Estamos decepcionados pero no acabados, podemos reaccionar. La situación en los Mundiales es más complicada ahora pero todavía quedan tres carreras. La primera parte de la carrera demostró que nuestro coche es muy rápido, entonces salió el Safety Car en el peor momento. No queremos excusarnos en eso, porque es algo que siempre hay que tener en cuenta. Entonces el equipo cometió un error en los boxes que le costó a Massa la victoria. Lo siento mucho por él. Quiero destacar que fue Felipe en persona quien fue a consolar al mecánico que erró. Nosotros ganamos juntos y perdemos juntos. Kimi pudo situarse en los puntos pero luego golpeó las protecciones. Una pena, porque perdimos muchos puntos".

Luca Baldisserri: "Es difícil encontrar las palabras para la decepción de hoy. Lo teníamos todo para conseguir un buen resultado pero hemos acabado sin nada. Felipe iba liderando y Kimi tenía una buena velocidad. El Safety Car destrozó nuestros planes. Primero, porque tuvimos que parar a los dos pilotos a la vez, lo que penalizó a Kimi por estar esperando tras Felipe. Después, cometimos un error y arruinamos la carrera de Massa. Podríamos haber sacado un buen resultado pero no lo hicimos. Debemos levantarnos y prepararnos lo mejor posible para lo que queda de año. Todavía hay tiempo"








lunes, 8 de septiembre de 2008

The F1 GP Belgica (Spa FrancoChamps)

Bien el dia de hoy se llevo a cabo el Gran Premio de Belgica en uno de los escenarios mas historicos para la F1 ya que tiene mucha historia y fue aqui en donde se han dado diversos duelos ya que anteriormente era una pista muy complicada por la subida de rouge que era de hombres anteriormente alcanzarla a maxima velocidad pero bueno este fin de semana fue sorpresivo ya que la parrilla mostraba a Hamilton en la pole pero este dia parecia ser el regreso de Kimi Raikkonen quien le quito el primer puesto a Hamilton y se mantuvo asi durante toda la competencia que parecia el clima no seria factor para su definicion pero faltando 2 giros y recoradndo un poco el gran premio en Francia faltando simplemente 2 giros comenzo a llover en la pista lo cual desafortunadamente fue fatal para Kimi el cual domino toda la competencia y tal vez si hubiese entrado despues a pits como en la primera parada hubiese tenido mas ventaja ya que en vueltas anteriores habia dominado hasta por 5 seg. pero despues d ela parada en pits se redujo drasticamente a un segundo y faltando unas 2 vueltas y media Hamilton intento un rebase y al entrar en la ultima chicana llamada "Bus Stop" corto la pista y logro el rebase pero al parecer devolvio el puesto a Kimi en la vuelta 42 pero mas adelante lo rebaso al cruzar la pista Kimi y fueron minutos de tension ya que hamilton tiempo despues salio de la pista nuevamente y al final tragicamente Kimi impacto con un auto lappeado y fue su final al dar un giro e impactarse contra el muro de contension ya casi al final de la vuelta 42, pero la historia no acaba aqui ya que despues de la carrera Hamilton fue penalizado por los Comisarios de la carrera y se impuso un castigo por cortar la pista en la ultima chicana por lo cual se le arrebato la carrera a lo cual McLaren ya ha reclamado y se ha creado una gran controversia y el ganador despues de la sancion ha sido Felipe Massa con lo cual se pone interesante la proxima carrera que sera en Monza Italia y la perfecta oportunidad de llevarse el uno-dos para Ferrari y asi Massa obtener el primer puesto en el campeonato de pilotos y epseremos asi sea.









2008 FORMULA 1 ING BELGIAN GRAND PRIX

Pos No Driver Team Laps Time/Retired Grid Pts
1 2 Felipe Massa Ferrari 44 1:22:59.394 2 10
2 3 Nick Heidfeld BMW Sauber 44 +9.3 secs 5 8
3 22 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 44 +10.5 secs 1 6
4 5 Fernando Alonso Renault 44 +14.4 secs 6 5
5 15 Sebastian Vettel STR-Ferrari 44 +14.5 secs 10 4
6 4 Robert Kubica BMW Sauber 44 +15.0 secs 8 3
7 14 Sebastien Bourdais STR-Ferrari 44 +16.7 secs 9 2
8 10 Mark Webber Red Bull-Renault 44 +42.7 secs 7 1
9 12 Timo Glock Toyota 44 +67.0 secs 13
10 23 Heikki Kovalainen McLaren-Mercedes 43 Transmission 3
11 9 David Coulthard Red Bull-Renault 43 +1 Lap 14
12 7 Nico Rosberg Williams-Toyota 43 +1 Lap 15
13 20 Adrian Sutil Force India-Ferrari 43 +1 Lap 18
14 8 Kazuki Nakajima Williams-Toyota 43 +1 Lap 19
15 16 Jenson Button Honda 43 +1 Lap 17
16 11 Jarno Trulli Toyota 43 +1 Lap 11
17 21 Giancarlo Fisichella Force India-Ferrari 43 +1 Lap 20
18 1 Kimi Räikkönen Ferrari 42 Accident 4
Ret 17 Rubens Barrichello Honda 19 Gearbox 16
Ret 6 Nelsinho Piquet Renault 13 Accident 12

Hamilton was initially classified first, but had 25 seconds added to his race time for gaining an advantage through cutting the final chicane. Glock was initially classified eighth, but had 25 seconds added to his race time for passing under yellow flags.

domingo, 20 de julio de 2008

The F1 GP Alemania Hockenheim

Bien este fin de semana no pude ver el gran premio de Alemania pues me encontraba fuera de mi hogar pero bueno venia en camino de kalimdor pero bueno el campeonato estaba interesante tres pilotos se disputaban el campeonato de pilotos pues el de constructores pues la casa del caballino ramapante Ferrari ya lo tiene en la bolsa pero nada esta escrito pense que ya sea Massa o Raikkonen le pondrian galleta para ganar en este gran premio pero no fue asi la calificacion no estuvo tan bien para los Ferrari Hamilton seguido de Massa pero, bueno los resumenes no pintan bien y Massa se quedo tercero bueno ni modos ya sera en Hungria pero la sorpresa fue Nelsinho Piquet que al fin se subio al podio y nada menos que en segundo lugar gracias al Safety car por el lamentable accidente de Timo Glock ni modos por Glock pero esto le favorecio a Piquet y creo que ya no se ira como se rumoraba hehe vaya presion que le ejercieron o tal vez siga pesando el nombre de su padre en Renault bueno espero ver el GP de Hungria ya que encargue que me lo grabaran pero no me hicieron caso =(

FORMULA 1 GROSSER PREIS SANTANDER VON DEUTSCHLAND 2008

Pos No Driver Team Laps Time/Retired Grid Pts
1 22 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 67 1:31:20.874 1 10
2 6 Nelsinho Piquet Renault 67 +5.5 secs 17 8
3 2 Felipe Massa Ferrari 67 +9.3 secs 2 6
4 3 Nick Heidfeld BMW Sauber 67 +9.8 secs 12 5
5 23 Heikki Kovalainen McLaren-Mercedes 67 +12.4 secs 3 4
6 1 Kimi Räikkönen Ferrari 67 +14.4 secs 6 3
7 4 Robert Kubica BMW Sauber 67 +22.6 secs 7 2
8 15 Sebastian Vettel STR-Ferrari 67 +33.2 secs 9 1
9 11 Jarno Trulli Toyota 67 +37.1 secs 4
10 7 Nico Rosberg Williams-Toyota 67 +37.6 secs 13
11 5 Fernando Alonso Renault 67 +38.6 secs 5
12 14 Sebastien Bourdais STR-Ferrari 67 +39.1 secs 15
13 9 David Coulthard Red Bull-Renault 67 +54.9 secs 10
14 8 Kazuki Nakajima Williams-Toyota 67 +60.0 secs 16
15 20 Adrian Sutil Force India-Ferrari 67 +69.4 secs 19
16 21 Giancarlo Fisichella Force India-Ferrari 67 +84.0 secs 20
17 16 Jenson Button Honda 66 +1 Lap 14
Ret 17 Rubens Barrichello Honda 50 Accident damage 18
Ret 10 Mark Webber Red Bull-Renault 40 Oil leak 8
Ret 12 Timo Glock Toyota 35 Accident 11

Fisichella originally finished 14th, but had 25 secs added to his race time for illegally unlapping himself under the safety car













lunes, 7 de julio de 2008

The F1 GP Gran Bretaña Silverstone

Bien el dia de ayer se levo a cabo el Gran premio de Inglaterra en la ciudad de Silverstone una bonita ciudad por cierto, el dia se esperaba intenso pues hubo lluvia y se pronosticaba que lloveria a lo largo de la competencia por lo cual hubo varios accidentes, la parrilla de salida fue un poco extraña con Kovalainen saliendo en la pole y su coequipero en la cuarta plaza atras de Raikkonen y en el segundo sitio se ubicaba Mark Webber algo sorpresivo pero no duraria mucho en ese sitio dado que fue un comienzo intenso y Hamiltontracciono muy bien por la parte derecha cerca de los pits y dio alcance a Kovalainen el cual defendio un poco su posicion pero que al final parecio que se la cedio a su coequipero pero bueno, a la casa de Maranello le fue muy mal Felipe Massa no tuvo un buen dia por no decir que fue pesimo su rendimiento en Silverstone claro que las condiciones no eran muy buenas pero parecia muy desconcentrado, en cambio Hamilton tuvo su mejor carrera bajo lluvia y todo esto nos brindo un podio muy extraño dado que llegaron solo los 3 mejores y Hamilton hizo una excelente carrera y la sorpresa fue Rubensa Barrichello el cual se pudo apoderar de la tercera plaza lo cual no lograba desde hace ya algunos años cuando estba en ferrari, tambien destaca la actuacion de los Renault los cuales a lo largo de la competencia se comportaron muy bien solo que Piquet tuvo que abandonar al caer en la trampa de arena y alonso perdio algunos sitios ya que se encontraba cuarto pero mantuvo su lugar en el que inicio quedando sexto.

2008 FORMULA 1 SANTANDER BRITISH GRAND PRIX

Pos No Driver Team Laps Time/Retired Grid Pts
1 22 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 60 1:39:09.440 4 10
2 3 Nick Heidfeld BMW Sauber 60 +68.5 secs 5 8
3 17 Rubens Barrichello Honda 60 +82.2 secs 16 6
4 1 Kimi Räikkönen Ferrari 59 +1 Lap 3 5
5 23 Heikki Kovalainen McLaren-Mercedes 59 +1 Lap 1 4
6 5 Fernando Alonso Renault 59 +1 Lap 6 3
7 11 Jarno Trulli Toyota 59 +1 Lap 14 2
8 8 Kazuki Nakajima Williams-Toyota 59 +1 Lap 15 1
9 7 Nico Rosberg Williams-Toyota 59 +1 Lap 20
10 10 Mark Webber Red Bull-Renault 59 +1 Lap 2
11 14 Sebastien Bourdais STR-Ferrari 59 +1 Lap 13
12 12 Timo Glock Toyota 59 +1 Lap 12
13 2 Felipe Massa Ferrari 58 +2 Laps 9
Ret 4 Robert Kubica BMW Sauber 39 Spin 10
Ret 16 Jenson Button Honda 38 Spin 17
Ret 6 Nelsinho Piquet Renault 35 Spin 7
Ret 21 Giancarlo Fisichella Force India-Ferrari 26 Spin 19
Ret 20 Adrian Sutil Force India-Ferrari 10 Spin 18
Ret 15 Sebastian Vettel STR-Ferrari 0 Spin 8
Ret 9 David Coulthard Red Bull-Renault 0 Spin 11







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