The F1 GP Singapur (SingTel)

Bien el dia de hoy se llevo a cabo la carrera numero 800 de la F1 en condiciones diferentes a las ya acostumbradas a las 2 de la tarde hora local y por primera vez se llevo a cabo en la noche, este no fue el dia para Ferrari pues en calificacion habia sido primero Massa que asi avanzaria al primer puesto de la clasificacion dejando a Hamilton segundo a un punto de ventaje pero todo pintaba bien para una celebracion roja pero nada estaba escrito a las 13 vueltas Nelson Piquet sufrio un accidente ocasionando que el Safety car saliera y lo cual acerco a Hamilton a Massa al primer lugar pero la entrada a pits era inminente al fin del safety car entro y sucedio un grave accidente al llevarse la manguera de combustible como sucedio en Valencia con Raikonen pero ahora ser llevo la manguera y a un mecanico y lamentablemente se situaria hasta el final y justo cuando aventajaba a Hamilton por mas de 6 segundos ocurrio el accidente pero en fin las posibilidades de que Hamilton sumara menos puntos recaian en Raikkonen quien anda algo desmotivado pues no podra refrendrar su campeonato pero en fin casi al final de la carrera choco contra el muro de contension cediendo asi el campeonato de constructores a McLaren y se dio la gran sorpresa pues desde hacia ya mucho tiempo Alonso no ganaba un gran premio y ahora se dio las circunstancias el mejor de la carrera habia fallado y sido penalizado al igual que Rosberg y Kubica por entrar con semaforo en rojo en pits en fin esto mas los 2 safety cars fue la desgracia para Ferrari pero una ventaja maravillosa para Alonso que por fin ha ganado y anduvo muy bien en los entrenamientos y hasta bromeo de que sino se podia en domingo que al menos fuera en viernes en fin quedan 3 carrera y la distancia que separa a Hamilton de Massa es de tan solo 7 puntos por lo cual Massa se ve algo optimista y esperemos que Ferrari de la sorpresa y resurja en la fira Asiatica y Massa pueda ser campeon en casa al finalizar la temporada en Brasil en fin eso espero, la proxima parada sera en Japon en el tradicional Fuji en fin veamos como les va a los escarlatas de Maranello y para los Ti Fossi mas.

2008 FORMULA 1 SINGTEL SINGAPORE GRAND PRIX

Pos	No	Driver	Team	Laps	Time/Retired	Grid	Pts
1	5	Fernando Alonso	Renault	61	1:57:16.304	15	10
2	7	Nico Rosberg	Williams-Toyota	61	+2.9 secs	8	8
3	22	Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes	61	+5.9 secs	2	6
4	12	Timo Glock	Toyota	61	+8.1 secs	7	5
5	15	Sebastian Vettel	STR-Ferrari	61	+10.2 secs	6	4
6	3	Nick Heidfeld	BMW Sauber	61	+11.1 secs	9	3
7	9	David Coulthard	Red Bull-Renault	61	+16.3 secs	14	2
8	8	Kazuki Nakajima	Williams-Toyota	61	+18.4 secs	10	1
9	16	Jenson Button	Honda	61	+19.8 secs	12
10	23	Heikki Kovalainen	McLaren-Mercedes	61	+26.9 secs	5
11	4	Robert Kubica	BMW Sauber	61	+27.9 secs	4
12	14	Sebastien Bourdais	STR-Ferrari	61	+29.4 secs	17
13	2	Felipe Massa	Ferrari	61	+35.1 secs	1
14	21	Giancarlo Fisichella	Force India-Ferrari	61	+43.5 secs	20
15	1	Kimi Räikkönen	Ferrari	57	Accident	3
Ret	11	Jarno Trulli	Toyota	50	Hydraulics	11
Ret	20	Adrian Sutil	Force India-Ferrari	49	Accident	19
Ret	10	Mark Webber	Red Bull-Renault	29	Transmission	13
Ret	17	Rubens Barrichello	Honda	14	Engine	18
Ret	6	Nelsinho Piquet	Renault	13	Accident	16

Felipe Massa: "Es difícil soportar el haber perdido una carrera que teníamos ganada, con un coche que estaba exactamente como quería. Teníamos una buena estrategia y podríamos haber conseguido un doblete. Pero las cosas pueden cambiar en un momento y eso ha pasado hoy. En el primer pit stop, uno de los chicos cometió un error. Pero todos somos humanos. Cada uno de nosotros intenta siempre hacerlo de la mejor forma posible, y este tipo de cosas pasan. Con el Safety Car en pista no perdí una vuelta, pero entonces me sancionaron con un drive-through y luego tuve un pinchazo en el neumático trasero izquierdo. En este circuito es casi imposible adelantar y, estando en el fondo del pelotón, no podía acabar en los puntos. ¿Siete puntos para recuperar en tres carreras? Pueden ser muchos o pocos, depende de cómo se mire. Tenemos el potencial para hacerlo, como se ha demostrado hoy. No debemos rendirnos y yo desde luego no voy a hacerlo".

Kimi Räikkönen: "Estaba intentando atacar a Glock, para ver si cometía algún error, pero entré un poco colado en la chicane volando sobre el piano. Cuando el coche aterrizó perdí el control y acabé en las barreras. Mi situación en el Mundial ya era bastante difícil, así que lo de hoy no cambia demasiado las cosas. Sin embargo, estoy decepcionado porque el equipo ha perdido unos puntos valiosos en el Mundial de Constructores. En las primeras vueltas, el coche no iba del todo bien pero luego mejoró, tanto que pude acercarme a Hamilton. Cuando el Safety Car salió sabía que mi carrera estaba casi acabada porque tenía que entrar a boxes después de Felipe. Pude situarme quinto pero entonces pasó lo que he mencionado antes. Obviamente, no tenemos la moral alta hoy. Pero nunca me rindo y lo haré lo mejor que pueda para ayudar al equipo a obtener sus objetivos".

Stefano Domenicali: "Ha sido un día negro. Poco más tengo que añadir. Estamos decepcionados pero no acabados, podemos reaccionar. La situación en los Mundiales es más complicada ahora pero todavía quedan tres carreras. La primera parte de la carrera demostró que nuestro coche es muy rápido, entonces salió el Safety Car en el peor momento. No queremos excusarnos en eso, porque es algo que siempre hay que tener en cuenta. Entonces el equipo cometió un error en los boxes que le costó a Massa la victoria. Lo siento mucho por él. Quiero destacar que fue Felipe en persona quien fue a consolar al mecánico que erró. Nosotros ganamos juntos y perdemos juntos. Kimi pudo situarse en los puntos pero luego golpeó las protecciones. Una pena, porque perdimos muchos puntos".

Luca Baldisserri: "Es difícil encontrar las palabras para la decepción de hoy. Lo teníamos todo para conseguir un buen resultado pero hemos acabado sin nada. Felipe iba liderando y Kimi tenía una buena velocidad. El Safety Car destrozó nuestros planes. Primero, porque tuvimos que parar a los dos pilotos a la vez, lo que penalizó a Kimi por estar esperando tras Felipe. Después, cometimos un error y arruinamos la carrera de Massa. Podríamos haber sacado un buen resultado pero no lo hicimos. Debemos levantarnos y prepararnos lo mejor posible para lo que queda de año. Todavía hay tiempo"

Sbaro kim
by sportshocks2

The F1 GP España Cataluña Montmelo

Bien debido a algunos problemas tecnicos no pude hacer mi fabulosa reseña del gran premio de españa como es sus eccion favorita pues no podia dejar de hacerla, bien un gran premio que parecia ser muy prometedor para renault pues el favorito de casa casi se queda con la pole el dia sabado pero raikkonen se la gano y cumplio las profecias de catalunya "el que sale de la pole gana la carrera", bin fue un gran premio accidentado desde la primera vuelta hudo safety car por un incidente, el mas desastroso fue para mclaren con el accidnete de kovalainen que con suerte estara en el proximo gran premio, bueno la mala noticia para Renault fue que sus 2 pilotos abandonaron a Alonso se le quemo el motor y a Nelsinho Piquet creo que tambien por lo cual revisaran cual fue la falla en el motor R28 de Renault que parecia que andaban bien pero que al final tal vez por exigirle de mas fallo ni modos suerte para la proxima los que anduvieron de maravilla fueron los de la casa del caballino rampante pues hicieron el 1-2 y reafirmaron los 2 campeonatos como pilotos para raikkonen y por constructores para Ferrari, bien por ellos y sobre los rumores que Alonso busca alguna plaza en Ferrari fueron descartados por el dueño de la marca Cordero di Montezemolo asevero que andan bien y que cabe esa posibilidad y alonso creo que dejo de pensar como una probabilidad para el proximo año en caso de que Renault no mejore pero bueno para que se sale desde un principio gg y bien nos vemos hasta el grna premio de Turkia en 2 semanas.

FORMULA 1 GRAN PREMIO DE ESPANA TELEFONICA 2008

Pos	No	Driver	Team	Laps	Time/Retired	Grid	Pts
1	1	Kimi Räikkönen	Ferrari	66	1:38:19.051	1	10
2	2	Felipe Massa	Ferrari	66	+3.2 secs	3	8
3	22	Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes	66	+4.1 secs	5	6
4	4	Robert Kubica	BMW Sauber	66	+5.6 secs	4	5
5	10	Mark Webber	Red Bull-Renault	66	+35.9 secs	7	4
6	16	Jenson Button	Honda	66	+53.0 secs	13	3
7	8	Kazuki Nakajima	Williams-Toyota	66	+58.2 secs	12	2
8	11	Jarno Trulli	Toyota	66	+59.4 secs	8	1
9	3	Nick Heidfeld	BMW Sauber	66	+63.0 secs	9
10	21	Giancarlo Fisichella	Force India-Ferrari	65	+1 Lap	19
11	12	Timo Glock	Toyota	65	+1 Lap	14
12	9	David Coulthard	Red Bull-Renault	65	+1 Lap	17
13	18	Takuma Sato	Super Aguri-Honda	65	+1 Lap	22
Ret	7	Nico Rosberg	Williams-Toyota	41	Mechanical	15
Ret	5	Fernando Alonso	Renault	34	Engine	2
Ret	17	Rubens Barrichello	Honda	34	Accident	11
Ret	23	Heikki Kovalainen	McLaren-Mercedes	21	Accident	6
Ret	19	Anthony Davidson	Super Aguri-Honda	8	Radiator damage	21
Ret	14	Sebastien Bourdais	STR-Ferrari	7	Accident	16
Ret	6	Nelsinho Piquet	Renault	6	Accident	10
Ret	20	Adrian Sutil	Force India-Ferrari	0	Accident	20
Ret	15	Sebastian Vettel	STR-Ferrari	0	Accident	18

F1 Gran Premio Brazil Interlagos( Entrenamiento libres 2.1 y Calificacion)

El dia sabado a las 11 hrs se llevo a cabo la tercera parte de entrenamientos, Ferrari recobro algo se supremacía y Alonso estuvo pésimo, pero ya en la calificación mejoro veamos algunas de las declaraciones la parrilla de salida estará interesante Massa, Hamilton, Raikkonen, Alonso interesante bien por Felipillo excelente le deseo qeu gane la carrera y el campeonato esta aun mas candente si todo se dispone igual Hamilton seria campeon y si Alonso llegara en primer sitio y Hamilton en cuarto o abajo seria Campeón Alonso, y Kimi la tiene mucho mas difícil y debería darse que Alonso y Hamilton no sumaran posiciones y llegar en segundo o primero, a continuación algunas declaraciones luego de la calificación y los tiempos.

Felipe Massa: "Es fantástico estar de nuevo en la Pole ante mis aficionados: sentir su calor, verlos disfrutar en las tribunas es realmente extraordinario. El coche era muy competitivo y he conseguido entregar el máximo. Espero ganar mañana, pero obviamente haré todo lo que sea necesario para ayudar al equipo en la lucha por el mundial de pilotos. Siento no estar en la lucha por el título, pero creo haber hecho en cualquier caso una buena temporada".

Kimi Raikkonen: "Obviamente habría sido mejor estar en la Pole Position, pero la tercera posición no es ciertamente desdeñable y me deja en una buena posición de cara a la carrera de mañana, también a la luz de la estrategia que hemos elegido y del rendimiento del coche. En la última vuelta cronometrada he perdido un tiempo precioso en la curva 4 a causa de Hamilton: es una lástima, de verdad, pero es inútil hacer recriminaciones por lo que me ha ocurrido. Estoy confiado y sé que podemos jugarnos nuestras opciones hasta el final".

Fernando Alonso

“No a sucedido nada en particular, pero la cuarta posición es la peor posible para la lucha por el campeonato, ya que los dos rivales han quedado delante de mí. La vuelta ha sido buena, ha ido todo bien, pero por unas milésimas te quedas cerca de la primera fila”.

“El coche ha ido bien, lo que pasa es que aquí, al rodar en minuto diez segundos, los tiempos están muy apretados, y si no das una vuelta perfecta, esas dos o tres décimas que pierdes te hacen perder muchas posiciones. Pero aún así, reconozco que el fin de semana no ha sido brillante, no he dominado ningún entreno, por lo tanto, las cosas ya no iban bien de antes”.

“En la carrera, habrá que conformarse con lo que hay. Sin ir mas lejos, en China estaba un una posición incómoda y luego, las cosas terminaron mucho mejor. Allí salí cuarto, así que mañana espero que esta posición me dé el mismo resultado”.

“Tener a toda la gente que tengo detrás es fundamental para mí. Si así no hubiese sido, ya hubiese tirado la toalla hace tiempo. Es casi un milagro que estemos luchando por el mundial a falta de una carrera, con todas las cosas que nos han pasado este año y nos siguen pasando. Esperemos que mañana acabe todo bien, y si no es así, que acabe todo de una vez”.

“Todo sigue estando igual que estaba antes de que empezase la clasificación. La posición de parrilla es importantísima, ya lo sabemos, pero si mañana hay un abandono o un problema mecánico, o lo que sea en la carrera, las posiciones en la parrilla se olvidan rápidamente. Si puede ser, bien, y sino, salir con la cabeza alta, porque creo que hemos hecho un buen campeonato”.

“En la salida voy a arriesgar, no tengo nada que perder. En la salida, de los cuatro primeros, tanto Raikkonen como yo seremos los más agresivos, no tenemos nada que perder, estamos tercero y cuarto, así que nos vamos animando poco a poco. No hay que bajar la guardia, porque a lo mejor, faltando un par de vueltas todo está decidido y de repente, puedes ser campeón del mundo”.

los tiempos de las practicas

FORMULA 1™ Grande Prêmio do Brasil 2007

Pos	No	Driver	Team	Time/Retired	Gap	Laps
1	5	Felipe Massa	Ferrari	1:11.810		22
2	2	Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes	1:11.934	0.124	18
3	6	Kimi Räikkönen	Ferrari	1:11.942	0.132	21
4	15	Mark Webber	Red Bull-Renault	1:12.446	0.636	14
5	12	Jarno Trulli	Toyota	1:12.461	0.651	23
6	8	Rubens Barrichello	Honda	1:12.478	0.668	24
7	9	Nick Heidfeld	BMW	1:12.579	0.769	25
8	1	Fernando Alonso	McLaren-Mercedes	1:12.594	0.784	12
9	19	Sebastian Vettel	STR-Ferrari	1:12.767	0.957	18
10	16	Nico Rosberg	Williams-Toyota	1:12.823	1.013	20
11	18	Vitantonio Liuzzi	STR-Ferrari	1:12.893	1.083	20
12	3	Giancarlo Fisichella	Renault	1:12.913	1.103	20
13	7	Jenson Button	Honda	1:13.015	1.205	22
14	11	Ralf Schumacher	Toyota	1:13.046	1.236	23
15	4	Heikki Kovalainen	Renault	1:13.090	1.280	20
16	14	David Coulthard	Red Bull-Renault	1:13.117	1.307	12
17	23	Anthony Davidson	Super Aguri-Honda	1:13.299	1.489	16
18	22	Takuma Sato	Super Aguri-Honda	1:13.331	1.521	16
19	17	Kazuki Nakajima	Williams-Toyota	1:13.474	1.664	17
20	10	Robert Kubica	BMW	1:13.525	1.715	14
21	20	Adrian Sutil	Spyker-Ferrari	1:13.684	1.874	21
22	21	Sakon Yamamoto	Spyker-Ferrari	1:13.872	2.062	21

y los tiempos de las calificaciones

FORMULA 1™ Grande Prêmio do Brasil 2007

Pos	No	Driver	Team	Q1	Q2	Q3	Laps
1	5	Felipe Massa	Ferrari	1:12.303	1:12.374	1:11.931	20
2	2	Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes	1:13.033	1:12.296	1:12.082	19
3	6	Kimi Räikkönen	Ferrari	1:13.016	1:12.161	1:12.322	20
4	1	Fernando Alonso	McLaren-Mercedes	1:12.895	1:12.637	1:12.356	22
5	15	Mark Webber	Red Bull-Renault	1:13.081	1:12.683	1:12.928	24
6	9	Nick Heidfeld	BMW	1:13.472	1:12.888	1:13.081	24
7	10	Robert Kubica	BMW	1:13.085	1:12.641	1:13.129	23
8	12	Jarno Trulli	Toyota	1:13.470	1:12.832	1:13.195	25
9	14	David Coulthard	Red Bull-Renault	1:13.264	1:12.846	1:13.272	24
10	16	Nico Rosberg	Williams-Toyota	1:13.707	1:12.752	1:13.477	24
11	8	Rubens Barrichello	Honda	1:13.661	1:12.932		12
12	3	Giancarlo Fisichella	Renault	1:13.482	1:12.968		12
13	19	Sebastian Vettel	STR-Ferrari	1:13.853	1:13.058		12
14	18	Vitantonio Liuzzi	STR-Ferrari	1:13.607	1:13.251		12
15	11	Ralf Schumacher	Toyota	1:13.767	1:13.315		12
16	7	Jenson Button	Honda	1:14.054	1:13.469		12
17	4	Heikki Kovalainen	Renault	1:14.078			7
18	22	Takuma Sato	Super Aguri-Honda	1:14.098			6
19	17	Kazuki Nakajima	Williams-Toyota	1:14.417			6
20	23	Anthony Davidson	Super Aguri-Honda	1:14.596			6
21	20	Adrian Sutil	Spyker-Ferrari	1:15.217			3
22	21	Sakon Yamamoto	Spyker-Ferrari	1:15.487			6

Th F1 GP Hungria

Bueno este es mi reporte sobre la F1 eset fin de semana no le fue tan mal a Ferrari o bueno salio tablas como se dice poparmente y el caso es Fernando Alonso vuelve a hacre pucheros L. Hamilton vuelve a ganar y se despega de Alonso por 7 puntos bueno esta carrera no fue tan emocionante para mi porque cometi el grave error de ver si habia GP hoy que vi los resultados solo lo sorprendente fue que ALonso perdio la pole position por una sancion de la FIA ggg y los resultados fueron L. Hamilton primero K. Raikkonen segundo y tercero R. Kubica gg no pudo pasarlo Alonso y bueno aqui unvideo de la calificacion se lo merecia Alonso...el mundo es injusto pues bueno ya que se vaya a hacer pucherosa otro lado xD y mejor lo demuestre en la pista y sile estan robando pues...bueno ni modos